Waarschuwing Het type drager dat in de vraag wordt genoemd, is mogelijk niet de optimale keuze voor de bescherming van huisdieren tijdens een ongeval. Het volgende antwoord is specifiek voor het type drager in de vraag.
Na enig onderzoek blijkt dat er slechts één groepsdrager is die bij ongevallen wordt getest. Center for Pet Safety dit is een non-profit organisatie die subsidie heeft ontvangen van Subaru. Er zijn geen normen of voorschriften en het testniveau is lang niet zo compleet als dat van de menselijke crashtests.
Het huidige testniveau gaat niet over het overleven van de huisdieren, maar over de kratten. Veel van de geteste kratten zijn tijdens het testen kapot gegaan. Met crash dummy huisdieren die geheel of gedeeltelijk worden uitgeworpen.
Van de twee posities voor dragers in de vraag, lijkt de zij-aan-zij bescherming meer te bieden. Huisdieren die tijdens een ongeluk tegen de deur van de dragers botsen, hebben de neiging om te worden uitgeworpen. Bovendien leken dragers die niet strak tegen de stoel werden gehouden meer schade te ondervinden, zodat het gebruik van de veiligheidsgordel meer bescherming biedt.
De dragers in de vraag zijn populair vanwege hun relatief lage kosten en het gemak van schoonmaken. Er zijn verschillende fabrikanten van dit type drager, niet allemaal zijn ze getest en er zijn verschillende resultaten van die getest, ** enkele testdieren werden door de zijkant van dit type drager geschoten! **
Van de twee keuzes in de vraag is het beter om de veiligheidsgordel naast elkaar te dragen. Maar misschien niet de best mogelijke oplossing. Er zijn veel variabelen, waaronder de grootte van het huisdier. Er is op dit moment onvoldoende informatie voor de conclusie over verwondingen op basis van de positionering van het huisdier in de drager, die niet worden uitgeworpen. Een meer volledige zomerse versie is hier beschikbaar (2015 PDF) ](http://www.centerforpetsafety.org/wp-content/uploads/2015/07/2015_cps_carrier_summary_072215.pdf)
